حالا هر دوچرخه معمولی برقی می‌شود

به گزارش ایسنا، سیستم ضدآب جدید از طریق یک اهرم آزادسازی سریع به صندلی متصل می‌شود و چرخ عقب دوچرخه را می‌پوشاند.

یک بازوی جاذب‌ شوک‌مانند سامانه را به صورت پرس‌شده نگه می‌دارد، بنابراین، غلتک نیرودهی‌شده آن قادر به حفظ تماس با بخش فوقانی تایر است.

گفته می‌شود، این واحد حتی بر روی دوچرخه‌های دارای تعلیق عقبی نیز کارساز است.

غلتک از ترکیبی از پلی‌اورتان ویژه ساخته شده که امکان اتصال مناسب بین آن و تایر را بدون ساییده‌شدن بیش از حد تایر فراهم می‌کند.

نیروی این فناوری از یک باتری 14.4 ولتی و 280 وات ساعتی تامین می‌شود که ظرف دو ساعت به صورت کامل شارژ می‌شود.

گرچه سیستم ابداعی می‌تواند برای افزایش نیروی پدال خود دوچرخه‌سوار به کار رود، این سامانه فقط با استفاده از مد موتور قادر به ارائه سرعت بیشینه 25 کیلومتر در ساعت و طیف متوسط 25 کیلومتر است.

این واحد نیروی بیشینه 800 وات را ارائه داده و 6.5 کیلوگرم وزن دارد.

طراحان لندنی هم‌اکنون در حال جمع‌آوری بودجه لازم در Kickstarter برای تولید این تکنولوژی هستند.